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1シリーズとロデオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   いすゞ  ロデオ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
996 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/ファッショニスタ/ステアリングヒーター/レザーシート/モカレザー/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/電動シート/コンフォートアクセス/ETC/ナビ

    本体価格
    295万円

  • BMW 1シリーズ 116i 検2年 バックモニター 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ BMW認定中古車 ハイライン ブラックレザー

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズ 120 デモレンタ ハイラインPKG テクノロジーPKG サンプロテクションガラス harman/kardon ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス アイコニックグロー ヘッドアップディスプレイ ライブコックピット

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ デモレンタ 禁煙車 カーブドディスプレイ 全周囲カメラシートヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アクティブクルーズコントロール PDCセンサー前後 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    352万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 

    本体価格
    119万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーPKG/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/アップルカープレイ/HUD/ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 当社デモカー ブラックレザー ACC バックカメラ PDC シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ユーザー様仕入れ 純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター パワーシート パワーバックドア 純正AW ステアスイッチ クルコン 障害物センサー ドラレコ 予備キー ETC 走行5.9万キロ

    本体価格
    210.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/弊社下取1オーナー 禁煙 17AW LEDヘッドライト バックカメラ 前後ドラレコ アクティブクルーズコントロール オートホールド パーキングアシスト

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 1t積載ピックアップ

    本体価格
    88万円

関東
392
227.6万円
関西
226
250.5万円
東海
159
266.8万円
北海道
17
233.8万円
九州
95
259.5万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
34
229.2万円
中国
37
224.8万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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ロデオの中古車を探す

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BMW  1シリーズ   いすゞ  ロデオ
478万円728万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1498~1998 排気量(cc) 2771
149~300 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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