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1シリーズとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 1280万円2650万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 11
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーP ハイラインP HUD レザー

    本体価格
    387.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーPKG  ルーフブラック MスポーツPKG 2年保証(R9年2月まで) 弊社デモカー 試乗可

    本体価格
    471万円

  • BMW 1シリーズ 120 ETC・ACC・ワイヤレスチャージ・18インチAW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 純正ナビ アップルカープレイ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール メモリー付きパワーシート パワーバックドア ワイヤレスチャージング アンビエイトライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    240万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ACC・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・バックカメラ・ドライビングアシスト・電動リアゲート・メモリーパワーシート・ストレージパッケージ・LEDヘッドライト・フォグ・PDCセンサー純正17インチAW

    本体価格
    179.6万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6速マニュアル 後期 HDDナビ 黒本革シート BMWパフォーマンス18インチアルミ

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社元管理車両 禁煙車 ハーフレザーシート メモリー機能付電動シート オートトランク 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ミラーETC パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    339万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ /ベージュレザー/パワーシート/シートヒーター/i-DRIVE/HIDヘッドライト/フロントフォグ/HDDナビ/Bluetooth/ミュージックサーバー/バックカメラ/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/

    本体価格
    64万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ18AW禁煙デモカー カーブドディスプレイナビゲーション シートヒーター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ パーキングアシストプラス 全周囲カメラ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスト アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 元デモレンタ

    本体価格
    355万円

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    1280万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1540万円

関東
394
224.9万円
関西
244
254.6万円
東海
183
270.7万円
北海道
18
250.3万円
九州
104
252.4万円
東北
25
196.8万円
北陸・甲信越
43
217.4万円
中国
41
236万円
四国
17
275万円
地域別台数
関東
7
1507.5万円
関西
1
---
東海
2
2650万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Eタイプロードスターの中古車を探す

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1シリーズとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ジャガー  Eタイプロードスター
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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