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1シリーズとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
901 中古車掲載台数 22
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙車 バックカメラ PDC シートメモリー ACC オートトランク ETC

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ M135i 後期モデル レムスマフラー ビルシュタイン車高調 カーボンインテーク CPM補強ブレース 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Mブレーキ 衝突軽減インテリセーフ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    197万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 19AW シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビ コンフォートP ACC

    本体価格
    222.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG エコニアバイカラーブルースポーツシート ヘッドアップディスプレイ レーンチェンジ&ディパチャーウォーニング トップ+リアビューカメラ ACC オートトランク シートヒーター

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ フロントスポイラー/HAMANN18インチAW/ダウンサス/社外ナビTV/ETC

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/アクティブクルーズコントロール/LED ヘッドライト/電動シート調節/ヘッドアップ ディスプレイ/ワイアレス充電/パークアシスト システム/電動トランクゲート/ETC/ナビ

    本体価格
    289万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル HDDナビゲーション LEDヘッドライト ミラーETC バックカメラ コンフォートアクセス 走行モード マルチファンクションステアリング オートライト オートエアコン オートワイパー

    本体価格
    148万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロージー・ハイラインPKG・ブラックルーフ

    本体価格
    429.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ デモカー/ハイラインP/テクノロジーP/ヴェガンザレザー/全周囲カメラ/ヘッドアップD/アイコニックグロー/AppleCarPlay/AndroidAuto/衝突軽減ブレーキ/アクティブクルーズC/シートヒーター/電動トランク/harmankardon

    本体価格
    329万円

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    本体価格
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    本体価格
    71.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    35万円

関東
350
234.1万円
関西
192
224.6万円
東海
143
255.4万円
北海道
10
288.4万円
九州
99
264.2万円
東北
29
202万円
北陸・甲信越
32
214.6万円
中国
29
225.8万円
四国
17
224万円
地域別台数
関東
12
72.9万円
関西
3
67.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
3
59.3万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  アテンザスポーツ
478万円728万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2488
149~300 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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