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1シリーズとランティスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  ランティス
VS
10万円568万円
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中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
908 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW純正HDDナビゲーションバックカメラオートトランクルームミラーETC衝突軽減ブレーキアクティブクルーズコントロールLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 全国2年保証コンフォートアクセスオートトランクF電動シートLEDライトDアシストACCパークアシストワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車 harman/kardon 19AW ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    509.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 修復歴無し 純正ナビ バックカメラ 革巻きステアリング

    本体価格
    264.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ レザーPKG/赤革 アドバンスドパーキングサポートPKG コンフォートPKG ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ ミラーETC 前後ドラレコ 純正17インチAW クルコン M付きパワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ デモカー/ハイラインP/テクノロジーP/ヴェガンザレザー/全周囲カメラ/ヘッドアップD/アイコニックグロー/AppleCarPlay/AndroidAuto/衝突軽減ブレーキ/アクティブクルーズC/シートヒーター/電動トランク/harmankardon

    本体価格
    329万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT iDriveナビゲーションパッケージ コンフォートパッケージ ドライビングアシスト リアビューカメラ パークディスタンスコントロール 純正18インチアルミ トリゴンクロスコンビスポーツシート 禁煙車

    本体価格
    218.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ Mパフォーマンスフルエアロ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ ハーフレザーシート Dパワーシート ワイヤレスチャージャー ブラインドスポットモニター  コーナーセンサー ETC

    本体価格
    242.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 

    本体価格
    135万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ バックカメラ パーキングサポート 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    141.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
353
234.1万円
関西
193
226.3万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262.8万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
30
205.2万円
中国
28
219.7万円
四国
17
229.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランティスの中古車を探す

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BMW  1シリーズ   マツダ  ランティス
478万円728万円 新車時価格 147万円224.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1498~1998 排気量(cc) 1839~1995
149~300 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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