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1シリーズとR360クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  R360クーペ
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 320万円
R360クーペの相場表を見る
908 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ACC・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・バックカメラ・ドライビングアシスト・電動リアゲート・メモリーパワーシート・ストレージパッケージ・LEDヘッドライト・フォグ・PDCセンサー純正17インチAW

    本体価格
    179.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル コンフォートPKG パーキングサポートPKG アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ハーフレザーシート 純正16インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    103.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ コンフォートPKG アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 純正16インチAW LEDヘッドライト&フォグ ブルートゥース接続 コンフォートアクセス

    本体価格
    113.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW ヘッドアップディスプレイ 前車追従システム 電動テールゲート LEDヘッドライト 電動シート ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 元デモレンタ・ハイラインパッケージ・Harman/Kardonスピーカー・テクノロジーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・車内カメラ・全周囲カメラ・リバースアシスト・サンプロテクションガラス・アンドロイドオート

    本体価格
    362万円

  • BMW 1シリーズ M140i エディション シャドー ワンオーナー 限定車 特別仕様車 黒本革シート HDDナビ ドライブレコーダー 1年保証

    本体価格
    359万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ワンオーナーコンフォートアクセスオートトランクF電動シートLEDライトDアシストACCパークアシスト純正17AW

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/サンプロテクションガラス/シートヒーター/LEDヘッドライト/17インチホイール

    本体価格
    320万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ メーカーナビ・アラウンドビューモニター・ミラーETC・アダプティブLEDヘッドライト・カーブドディスプレイ・ハーフレザーシート・アクティブクルーズコントロール・パワーバックドア・ワイヤレス充電

    本体価格
    338.7万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ステアリングリモコン ETC リアフォグライト CD/DVD再生 AUX接続 スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    69.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ R360クーペ R360クーペ レストア済み・内装張替

    本体価格
    320万円

関東
353
234万円
関西
193
226.3万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262.8万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
30
205.2万円
中国
28
219.7万円
四国
17
229.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---

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1シリーズとR360クーペのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  R360クーペ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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