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1シリーズとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとCLKクラスの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
898 中古車掲載台数 5
  • BMW 1シリーズ 120 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC PDC HUD シートヒーター 360カメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth アダプティブLEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ  弊社元試乗車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    408万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 当社デモカー HiFiスピーカー ACC HUD シートヒーター バックカメラ PDC ワイヤレスチャージ 純正18AW

    本体価格
    418万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ インテリジェントセーフティー

    本体価格
    112.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ iDriveナビ Dアシスト Pアシスト

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ナビゲーション バックカメラ HID オートライト プッシュスタート Åストップ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーマンカードン AppleCarPlay バックカメラ クルーズコントロール TV Bluetooth パワーシート 電動リアゲート 360度カメラ 純正AW サンプロテクション・フィルム施工

    本体価格
    362万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG テクノロジーPKG 茶ヴェガンザ電動シート シートヒーター ハーマンカードン ヘッドアップD ACC Dアシスト 18AW 電動リヤゲート タッチパネルナビ 全周囲カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    387万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル アイボリーレザー パーキングサポート BT 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース AIS鑑定4.5点 キセノンヘッドライト ETC 正規ディーラー車 修復歴なし 走行距離管理システム合格車

    本体価格
    59.6万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ Mスポーツエアロ&18AW

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
345
233.8万円
関西
194
227.8万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262.4万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
29
207.3万円
中国
27
215.3万円
四国
16
239万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
65.9万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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1シリーズとCLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
478万円728万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1795~3497
149~300 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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