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1シリーズと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
10万円568万円
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中古車相場 5680万円5980万円
765LTスパイダーの相場表を見る
883 中古車掲載台数 8
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社下取車・プラスPKG・マグマレッドレザー・シートヒーター・追従クルコン・ヘッドアップディスプレイ・サンプロテクションガラス・パドルシフト・AppleCarPlay・バックカメラ・前後PDC・衝突軽減・18AW・禁煙車

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 118i マルチ ファンクション ST.ホィール シート ヒーター 運転席/助手席 LED ヘッドライト Hifi スピーカー システム M スポーツ サスペンション Aクルーズコントロール+Stop&Go機能  パーキング アシスト

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル /F20後期/ドライビングアシスト/LEDリングポジション/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/16AW/新品PIRELLIタイヤ/HarmanKardon/8型ナビ/BT/リヤカメラ/PDC/ETC/ドラレコ/車検受渡

    本体価格
    83万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バックカメラ・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ミラー型ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書

    本体価格
    244万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/17AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    363万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ デモレンタ 1オーナー Harmankardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ 障害物センサー カーブドディスプレイ 追従式クルコン LEDライト 電動シート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ M135i Mパフォーマンス アイバッハダウンサス

    本体価格
    227万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー車両 アルカンタラヴェガンザコンビシート シートヒーター テクノロジーパッケージ メモリー機能付きパワーシート 電動リヤゲート(キック開閉付き) アイコニックグロー ステアリングサポート

    本体価格
    383万円

  • BMW 1シリーズ 116i スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ETC スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 ワンオーナー ACC

    本体価格
    298万円

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    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5980万円

関東
343
232.8万円
関西
192
227万円
東海
144
253万円
北海道
10
289万円
九州
94
256.5万円
東北
28
182.3万円
北陸・甲信越
29
206.8万円
中国
27
215.7万円
四国
16
238.6万円
地域別台数
関東
5
5664万円
関西
1
5800万円
東海
2
5680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マクラーレン  765LTスパイダー
478万円728万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1498~1998 排気量(cc) 3994
149~300 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズの中古車は883台、765LTスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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