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1シリーズとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マセラティ  MC20チェロ
VS
10万円568万円
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中古車相場 2350万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
908 中古車掲載台数 18
  • BMW 1シリーズ 120 ・テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・エコニア バイカラーブルーシート・サンプロテクションガラス・HiFiスピーカーシステムharman/kardon・インテリアカメラ・高速道路渋滞時ハンズオフアシスト

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ/Bカメラ ETC 18AW パワーテールゲート クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフレザーシートカープレイ2年保証

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC装着車

    本体価格
    175万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナー ナビPKG ストレージPKG ハーフレザーシート 運転席電動シート シートメモリー付き 純正18インチアルミホイール  アンビエントライト バックモニター 前後障害物センサー パーキングアシスト

    本体価格
    217万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正10型メーカーOPナビ BSM バックカメラ ドライビングアシスト ワイヤレス充電 USBポート オートテールゲート パークディスタンスコントロール Mスポーツパッケージ ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    234.4万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 2028年7月まで保証付 アルカンタラ/ヴェガンザ・コンビネーションブラック 18インチAW アクティブクルーズコントロール シートヒータ 電動トランク AppleCarPlay アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビゲーション/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/ドラレコ/電動リヤーゲート/ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビPKG コンフォートPKG パークアシスト ACC BSM ライブコックピット 10.25インチナビ HUD パワーバックドア 電動シート バックカメラ BTオーディオ ワイヤレス充電

    本体価格
    225.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC パワーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート LEDヘッドライト スマートキー ワイヤレス充電器 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    3456万円

関東
353
234万円
関西
193
226.3万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262.8万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
30
205.2万円
中国
28
219.7万円
四国
17
229.9万円
地域別台数
関東
7
3010.8万円
関西
1
2350万円
東海
5
3015.9万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2668万円
中国
1
---
四国
1
2980万円

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BMW  1シリーズ   マセラティ  MC20チェロ
478万円728万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1498~1998 排気量(cc) 3000
149~300 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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