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1シリーズとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
10万円549.9万円
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中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
913 中古車掲載台数 23
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートP ハイラインP 有償カラー

    本体価格
    264.9万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車 ワンオーナー カーブドディスプレイ Mスポーツシート アダプティブサスペンション ヘッドアップディスプレイ OP19インチアルミホイール ハーマンカードン リアサンプロテクションガラス

    本体価格
    502万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ナビ・TV・ETC・赤ステッチスポーツシート

    本体価格
    45.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 純正アルミホイール17インチ 禁煙車 ACC HUD シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ 限定車 オイスターレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス オートエアコン LEDヘッドライト&フォグランプ Bカメラ&PDC ミラー一体ETC Dアシスト

    本体価格
    124.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 元レンタ ハイラインパッケージ テクノロジーPKG ブラックレザー シートヒーター Harmankardon サンプロテクションガラス ヘッドアップディスプレイ カ-ブドディスプレイ 全周囲カメラ 電動シ-ト 電動リアゲ-ト

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 116i ワンセグ ナビ Bカメラ ETC AW

    本体価格
    35万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動シート 電動トランク アンビエントライト 純正17インチAW インテリジェントセーフ F70

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ワンオーナー・テクノロジーPKG・ハイラインPKG・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・禁煙車

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定2年保証 純正iドライブナビ ACC 電動トランク LEDヘッドライト

    本体価格
    259.8万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 レザーシート

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 1オーナー黒革シ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ナビ バックカメラ ETC キーレス 低走

    本体価格
    27万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

関東
366
236.2万円
関西
203
233.7万円
東海
142
254.8万円
北海道
9
270.3万円
九州
105
252.8万円
東北
24
197万円
北陸・甲信越
26
214.8万円
中国
26
231.3万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
14
38.3万円
関西
2
27.4万円
東海
0
---
北海道
2
22.6万円
九州
3
45万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
44.9万円

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1シリーズとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日産  ブルーバードシルフィ
478万円728万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1997
149~300 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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