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1シリーズとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  ダットサン
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
993 中古車掲載台数 94
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/ACC/シートメモリー/パワーシート/電動トランク/カープレイ/ブラインドスポット/レーダークルコン/アンビエントライト/パーキングアシスト/インテリジェントセーフティー/衝突軽減/スマートキー

    本体価格
    248.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル /F20後期/ドライビングアシスト/LEDリングポジション/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/16AW/新品PIRELLIタイヤ/HarmanKardon/8型ナビ/BT/リヤカメラ/PDC/ETC/ドラレコ/車検受渡

    本体価格
    83万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビゲーションpkg 10.25インチツインモニター Carplay 前後純正ドライブレコーダー 前後パーキングセンサー バックカメラ バックカメラ パワーシート フットトランクオープナー

    本体価格
    246.2万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ 純正ナビ Bモニター ソナー インテリジェントセーフティ ミラーETC レザーシート ヒーター

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 Pサポ-トPKG オイスタ-革 シ-トヒ-タ- インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー クルーズコントロール コンフォートアクセス バックカメラ リアパークセンサー 純正OP18インチAW(スタイリング461M)

    本体価格
    109万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC

    本体価格
    229万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 後期モデル 走行4.3万キロ ハーフレザー LEDヘッドライト 8速電子AT 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 純正16AW パークセンサー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ カーナビゲーション/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社レンタUP 認定中古車  アルピンホワイト テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ プライバシーガラス ハーマンカードンスピーカー ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ アクティブクルーズコントロール(ACC) インテリジェントセーフティ (衝突回避・被害軽減ブレーキ) レーンデパーチャーウォーニング ベージュレザーシートシートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    121.3万円

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    本体価格
    130万円

関東
392
229.9万円
関西
226
250.2万円
東海
156
266.7万円
北海道
17
233.8万円
九州
95
259.5万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
35
234万円
中国
37
224.8万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
36
220.9万円
関西
11
139.3万円
東海
23
150.5万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
94.6万円
中国
3
259.9万円
四国
3
158.3万円

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BMW  1シリーズ   日産  ダットサン
478万円728万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~3153
149~300 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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