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1シリーズとバサラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  バサラ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
995 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ MスポーツプラスPKG・コンフォートPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル スマートキー純正オーディオバックカネラ

    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー ハイラインPKG テクノロジーPKG ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 18インチAW パドルシフト ACC アラウンドビューモニタ

    本体価格
    376万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT iDriveナビPK ワイヤレス充電 AppleCarPlay LEDヘッドライト LEDフォグ インテリジェントセーフティ BMWライブコックピット AppleCarPlay ワイヤレスチャージャー バックカメラ 前後パークセンサー 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 新車保証付 走行0.1万Km レンタカー登録弊社デモカー ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ ヴェガンザモカシート ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ ACC

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙/ハイラインPKG/バックカメラ/ETC/バーチャルコックピット/シートヒーター/クルーズコントロール/オートハイビーム/パワーシート/シートメモリー/アイドリングストップ

    本体価格
    231.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 iDriveナビゲーション・パッケージ コンフォート・パッケージ

    本体価格
    234万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ナビ・TV・ETC・赤ステッチスポーツシート

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正ナビ  ETC キーレス 18インチアルミ

    本体価格
    65.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ (A52)ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール ドライビングアシスト 電動リアゲート 18インチAW 純正ナビゲーション ハーフレザーシート

    本体価格
    185万円

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  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.1 キーレス 7人乗

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    41.8万円

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    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

関東
392
227.6万円
関西
226
250.5万円
東海
159
266.8万円
北海道
17
233.8万円
九州
95
259.5万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
34
229.2万円
中国
37
224.8万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バサラの中古車を探す

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1シリーズとバサラのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日産  バサラ
478万円728万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1498~1998 排気量(cc) 2388~2987
149~300 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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