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1シリーズとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  ブルーバード
VS
10万円568万円
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中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
912 中古車掲載台数 45
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ バックカメラ パーキングサポート 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    141.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ オートクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール バックカメラ iDriveナビ ルームミラー内臓ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール アイドリングストップシステム

    本体価格
    126.2万円

  • BMW 1シリーズ 120 デモレンタ 禁煙車 テクノロジーパッケージ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 130IMスポーツ 6速MT 天張り張替 黒革シート  パワーシート ETC プッシュスタート

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ カーナビゲーション/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    327.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車  コンフォート アクセス システム  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能  パーク アシスト システム

    本体価格
    232万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ ヘッドアップD ACC 電動シート シートヒーター タッチパネルナビ 全周囲カメラ アップルカープレイ 車内カメラ ワイヤレスチャージ ETC Bluetooth 17インチAW ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車・ETC・ACC・シートヒーター・テクノロジーパッケージ・17インチAW・360°カメラ・電動リアゲート

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー /純正ナビ/バックモニター/コンフォートPKG/CD・DVD/Bluetooth/シートヒーター/純正ミラーETC/純正AW

    本体価格
    144.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ LEDライト 17AW PDC Aトランク スマートキー 純正ナビ Bカメラ HUD ハーマンカードン 純正ETC アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    368.8万円

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    430万円

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    215万円

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    本体価格
    100万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

関東
353
234.6万円
関西
191
224.6万円
東海
149
253.4万円
北海道
10
288.4万円
九州
103
263.8万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
28
220.4万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
25
236.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

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ブルーバードの中古車を探す

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1シリーズとブルーバードのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日産  ブルーバード
478万円728万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 1769~1998
149~300 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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