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1シリーズとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  プレーリーリバティ
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
889 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車  コンフォート アクセス システム  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能  パーク アシスト システム

    本体価格
    232万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 2年保証 マグマレッドシート ハイラインPKG コンフォートPKG ナビPKG ストレージPKG 18AW アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート メモリー機能付き電動シート

    本体価格
    242万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ デモカー/ハイラインP/テクノロジーP/ヴェガンザレザー/全周囲カメラ/ヘッドアップD/アイコニックグロー/AppleCarPlay/AndroidAuto/衝突軽減ブレーキ/アクティブクルーズC/シートヒーター/電動トランク/harmankardon

    本体価格
    329万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC PDC HUD シートヒーター 360カメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth アダプティブLEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社試乗車 テクノロジーPKG パドルシフト18AW ICONIC GLOW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイラインパッケージ Hifiスピーカーシステムharman/kardon ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス インテリアカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 116i ワンセグ ナビ Bカメラ ETC AW

    本体価格
    35万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ・テクノロジーパッケージ・BMWアイコニックグロー・高速道路渋滞時ハンズオフアシスト・レーンキーピングアシスト・サラウンドビューシステム・ACC/アクティブクルーズコントロール・電動テールゲート

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC PDC HUD シートヒーター 360カメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth アダプティブLEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフレザーシートカープレイ2年保証

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
343
233万円
関西
194
226.8万円
東海
145
253万円
北海道
10
289万円
九州
96
256.3万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
29
206.8万円
中国
27
215.3万円
四国
16
238.6万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

プレーリーリバティの中古車を探す

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1シリーズとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日産  プレーリーリバティ
478万円728万円 新車時価格 169.8万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1498~1998 排気量(cc) 1998
149~300 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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