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1シリーズとエクサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  エクサ
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
904 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ M140i 車高調&アーム 可変マフラー  特注18AW  カーボンスポイラー&ルーフスポイラー Aカープレイ アンプ&スピーカー

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ブラックキドニーグリル/純正ナビゲーション/社外デジタルインナーミラー/社外シートヒーター/バックカメラ/ドライブレコーダー/アクティブクルーズコントロール/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 2年保証HUDオートトランク電動シート17AW 認定中古車 正規ディーラー 最長4年保証 ワイヤレスチャージ ACC バックカメラ 前後PDC 後退アシスト アンビエントライト パーキングアシスト

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ スマートキー/ETC/盗難防止装置/

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社レンタ登録デモカー テクノロジーPKG ヘッドアップD 電動リヤゲート 17インチAW タッチパネルナビ 全周囲カメラ 車内カメラ ACC Dアシスト 電動シート シートヒーター ワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト 18インチAW 外部入力端子 ETC車載器

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ワンオーナー 走行300km 茶革 Harman Kardon HiFiスピーカー ライブコクピットプラス 電動Rゲート

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パーキングアシスト スマートキー ワイヤレス充電器 電動リヤゲート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    180.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 18インチアロイホイール アダプティブMサスペンション 電動テールゲート コンフォートアクセス フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 全国2年保証コンフォートアクセスオートトランクF電動シートLEDライトDアシストACCパークアシストワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    279.9万円

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  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

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    379万円

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    158万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

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    応談

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

関東
350
233.7万円
関西
191
225万円
東海
151
252.8万円
北海道
10
288.4万円
九州
98
265万円
東北
29
202万円
北陸・甲信越
31
213万円
中国
27
226.7万円
四国
17
224万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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1シリーズとエクサのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日産  エクサ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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