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1シリーズとリフターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   プジョー  リフター
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
996 中古車掲載台数 64
  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 車検令和8年3月 レーンキープアシスト バックカメラ センターミラー一体型ETC 左右独立エアコン 走行距離45000km 保証付

    本体価格
    148万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT インテリジェントS アダプティブクルーズコントロール サンルーフ 純正ナビ CarPlay Bluetooth TV ワイヤレス充電 黒革 パワーシート シートヒーター 純正18AW ETC ドラレコ

    本体価格
    272.3万円

  • BMW 1シリーズ 116i Bluetoothナビ

    本体価格
    48.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ワンオーナー/パーキングサポートPKG/ナビ/バックカメラ/黒革シート/ナビ/Bカメラ/シートヒーター/左右独立エアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    159万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー モカレザーシート シートヒーター Harmankardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサ- パドルシフト 追従式クルコン 電動シート 電動トランク

    本体価格
    375万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AW ACC 全方位カメラ HUDワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ M135i 禁煙車/記録簿/HDDナビ/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/パドルシフト/ブルーキャリパー/パワーシート/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/18AW/

    本体価格
    148.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ライブコックピット 追従式クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト 電動シート 電動テールゲート ハーフレザー 純正18インチAW ミラーETC 元レンタ

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ カーブドディスプレイ/テクノロジーPKG/全方位カメラ/ハイラインPKG/HDU/デモカー

    本体価格
    399万円

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    359万円

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    329.8万円

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    297.6万円

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    262.8万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ カープレイ・LEDヘッドライト・ACC・純正17インチAW・バックカメラ・アドバンスドグリップコントロール・ステアリングヒーター・レーンポジショニングアシスト・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    355万円

関東
392
227.6万円
関西
226
250.5万円
東海
159
266.8万円
北海道
17
233.8万円
九州
95
259.5万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
34
229.2万円
中国
37
224.8万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
30
281.1万円
関西
6
239.9万円
東海
4
307.6万円
北海道
6
358.3万円
九州
1
358.7万円
東北
11
348.8万円
北陸・甲信越
2
304万円
中国
2
289万円
四国
2
381万円

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1シリーズとリフターのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   プジョー  リフター
478万円728万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1498~1998 排気量(cc) 1498
149~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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