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レヴォーグと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  1シリーズ
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 997
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 STIエアロ サンルーフ 11型ナビ ETC

    本体価格
    341.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STI専用シート&ホイール/Mナビ/ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正18インチアルミ 社外ナビ マフラー

    本体価格
    88.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車・LED・ナビ&Bカメラ・Pドア

    本体価格
    325.8万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ1.6GTアイサイトSスタ ワンオーナー ナビ フルセグ ETC Bモニタ-

    本体価格
    151.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティP  サンル-フ BSM

    本体価格
    193万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メモリーナビ フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 衝突軽減ブレーキ 車速追従クルコン ナビTV

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD TK0513 アイサイト黒革シート衝突軽減ETC

    本体価格
    184万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙/アドバンスセーフティPKG/純正ナビ

    本体価格
    204.7万円

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  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビPKG 18AW ACC

    本体価格
    289万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ハイラインPKG コンフォートPKG 黒革 ACC

    本体価格
    194.1万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー セーフティ

    本体価格
    120.6万円

関東
432
198.6万円
関西
140
218.9万円
東海
204
202.1万円
北海道
120
175.5万円
九州
101
206.8万円
東北
130
185.7万円
北陸・甲信越
115
196.3万円
中国
69
195.7万円
四国
18
181.8万円
地域別台数
関東
359
223.6万円
関西
232
217.9万円
東海
142
223.6万円
北海道
9
106.2万円
九州
97
207.4万円
東北
34
208.1万円
北陸・甲信越
44
219.4万円
中国
53
221.2万円
四国
27
229.8万円

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レヴォーグと1シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  1シリーズ
310.2万円576.4万円 新車時価格 478万円698万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1998
177~275 最高出力(馬力) 156~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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