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1シリーズとxBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   米国サイオン  xB
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 139万円
xBの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコ

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ハーフレザーシート パワーシート Aクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ AppleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 コーナーセンサー ETC2.0 ワイヤレス充電 前後ドラレコ パワーバックドア!

    本体価格
    201.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ パーキングサポートPKG コンフォートPKG アクティブクルーズ 純正ナビ インテリジェントセーフティ LEDヘッドランプ BMWドライビングモードセレクト

    本体価格
    120.4万円

  • BMW 1シリーズ 116i ・Mスポーツ前後バンパー ・Mスポーツサイドステップ ・Mスポーツステアリング ・Mスポーツ17インチアルミホイール ・レザーサート ・ETC ・バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ リアカメラ パワーリアゲート LEDヘッドライト 17インチアルミホイール ACC

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG フルセグ ハイラインPKG ビジョンPKG LED 18AW 赤革 パノラマガラスSR PDC Aトランク アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT アクティブクルーズコントロール パークアシスト ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正AW HDDナビ Bカメラ 前後PDC ミラーETC SOSコール ドライビングアシスト

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ メーカー保証継承 禁煙車 ハーフレザー パワーシート ACC ヘッドアップディスプレー 電動リアゲート ケイタイ充電 スマートキー 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー パーキグアシスト

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社元デモレンタ 1オーナー アイコニックグロー 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 追従式クルーズコントロール カーブドディスプレイ 電動シート 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    373万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社元デモレンタ・テクノロジーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・ブレーキ軽減・インナーカメラ・純17AW・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・アップルカープレイ・電動トランク

    本体価格
    323万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB ベース ETC フルセグTV ナビ

    本体価格
    139万円

関東
396
225.1万円
関西
224
256.5万円
東海
170
265.7万円
北海道
18
235.2万円
九州
100
249.7万円
東北
23
203.9万円
北陸・甲信越
38
218.4万円
中国
38
232.1万円
四国
17
274.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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1シリーズとxBのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   米国サイオン  xB
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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