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ハスラーと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   BMW  1シリーズ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
8800 中古車掲載台数 1018
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 社外ナビ 地デジTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/衝突軽減

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    165.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ 4WD

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ルーフレール・CD付

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ ターボ・ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

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    109.9万円

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    本体価格
    345万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18AW ACC 電動シート・ゲートワンオナ禁煙

    本体価格
    299万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 

    本体価格
    125万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ /F20後期/ドラアシ/LEDヘッド/8型ナビ

    本体価格
    105万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー ヘッドアップ 電動リアゲート

    本体価格
    306万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 茶革/ナビBカメラ/追従クルーズ/LED/1オナ

    本体価格
    195.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC HUD 純正ドラレコ 電動テールゲート

    本体価格
    340万円

関東
1805
127.7万円
関西
1181
132.3万円
東海
1195
128.1万円
北海道
700
141万円
九州
1355
124.8万円
東北
873
136.5万円
北陸・甲信越
624
131.4万円
中国
692
130.5万円
四国
375
126.4万円
地域別台数
関東
385
222.1万円
関西
218
212.5万円
東海
165
240.7万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
31
222.1万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
46
218.4万円
四国
28
233.4万円

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ハスラーと1シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  1シリーズ
128万円197.2万円 新車時価格 478万円714万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
657~658 排気量(cc) 1498~1998
49~64 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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