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1シリーズとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
890 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    63.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定2年保証 オートマチックテールゲート iドライブナビ バックカメラ メモリー付きパワーシート ワイヤレスバッテリーチャージャー

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社デモレンタカー テクノロジーPKG パーキングアシストプラス アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アイコニックグロー 電動シート リバースアシスト 18インチAW

    本体価格
    355万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 コンフォート/パーキングサポートPKG クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    128.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ ワンオーナー車 後期 走行4.4万キロ LEDヘッドライト 8速電子AT スポーツシート 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ Bluetooth 純正16インチAW クルーズコントロール ミラーETC アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 2028年7月まで保証付 テクノロジーPKG アルカンタラ/ヴェガンザシート アクティブクルーズコントロール ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 全周囲カメラ 電動トランク

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ・テクノロジーパッケージ・BMWアイコニックグロー・高速道路渋滞時ハンズオフアシスト・レーンキーピングアシスト・サラウンドビューシステム・ACC/アクティブクルーズコントロール・電動テールゲート

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 18インチアロイホイール アダプティブMサスペンション 電動テールゲート コンフォートアクセス フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 ハイラインPKG テクノロジーPKG LEDライト 17AW PDC Aトランク シートヒーター ハーマンカードン スマートキー アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    338.8万円

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    118万円

関東
344
234万円
関西
194
226.8万円
東海
145
253万円
北海道
10
289万円
九州
96
256.2万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
29
206.8万円
中国
27
215.3万円
四国
16
238.6万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   トヨタ  スプリンターマリノ
478万円728万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1587
149~300 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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