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パッソと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   BMW  1シリーズ
VS
9.8万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
2254 中古車掲載台数 999
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ  メモリーナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙 衝突軽減装置 純正ナビ バ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1オーナー車・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S モデリスタアルミ 純正ナビ LED スマアシ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ フルセグ Bカメラ ETC スマアシ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ パッソ X S 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    36.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ TV ETC キーフリー 電動格納ドアミラ-

    本体価格
    58.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズ 118i DCT ナビ アルミ バックカメラ  ETC

    本体価格
    153.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 120 ACC ヘッドアップD Harman Kardonスピーカ

    本体価格
    439万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビパッケージ クロスシート 16インチAW

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ ファッショニスタ 1オーナー ACC 純正ナビ Bカメ 茶革 温席

    本体価格
    335万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナー 禁煙車 ACC 電動シート

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 電動トランク Bカメラ ACC LED

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ バックカメラ ナビ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT LEDヘッド・純正ナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    288万円

関東
573
71万円
関西
257
69.1万円
東海
315
68.2万円
北海道
178
76.3万円
九州
237
71.7万円
東北
241
72.9万円
北陸・甲信越
207
71.7万円
中国
173
71.7万円
四国
73
80.2万円
地域別台数
関東
359
223.6万円
関西
233
217.2万円
東海
143
224.3万円
北海道
9
106.2万円
九州
97
207.4万円
東北
34
208.1万円
北陸・甲信越
44
219.4万円
中国
53
221.2万円
四国
27
229.8万円

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パッソと1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  1シリーズ
115万円191.3万円 新車時価格 478万円698万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69 最高出力(馬力) 156~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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