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1シリーズとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
10万円568万円
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中古車相場 268.9万円720万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
904 中古車掲載台数 25
  • BMW 1シリーズ 120 弊社デモレンタカー ハイラインパッケージ ブラックレザー シートヒーター ハーマンカードンサウンドシステム テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 2年保証付パノラマHUD赤シートハーマンK全周囲 Mブレーキ ACC プライバシーG 19AW 電動トランク 電動シートH  アンビエント インテリアカメラ カーブドD   弊社デモカー 禁煙車

    本体価格
    528万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ コンフォートアクセス ミラーETC バックカメラ ナビデータ2025Ver 記録簿スペアキー 1オーナー フロントパワーシート HIDヘッドライト 障害物センサー ウェルカムライト 走行4.2万Km車検R6年2月

    本体価格
    97万円

  • BMW 1シリーズ 120 レンタカーアップ/テクノロジーパッケージ/ヴェガンザモカ/ハーマンカードンサウンドシステム/全周囲カメラ/BMW認定中古車保証

    本体価格
    327万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーパッケージ/ハイラインパッケージ/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/17AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 新車保証付 パノラマガラスサンルーフ コーラルレッドレザーシート 弊社レンタカー登録デモカー 18インチアルミ Mスポーツブレーキ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    548万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 茶本革シート ACC ETC ヘッドアップディスプレイ harman/kardonサウンドスピーカー シートヒーター 電動シート 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT 禁煙車/AppleCarplay/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートホールド/USB入力端子/1年保証/元レンタカー/

    本体価格
    169万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ カーナビゲーション/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    327.2万円

  • BMW 1シリーズ 120 18AW 全方位カメラACC HUD ワンオナ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    303万円

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    本体価格
    399.8万円

関東
350
233.7万円
関西
191
225万円
東海
151
252.8万円
北海道
10
288.4万円
九州
98
265万円
東北
29
202万円
北陸・甲信越
31
213万円
中国
27
226.7万円
四国
17
224万円
地域別台数
関東
7
517万円
関西
5
598.8万円
東海
2
469.5万円
北海道
4
371.5万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
688万円

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1シリーズとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー40
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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