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1シリーズとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  カローラハードトップ
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
912 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ MスポプラスPKG コンフォートPKG LED

    本体価格
    209万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ワンオーナー テクノロジーパッケージ 全周囲カメラ ACC シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 コンフォートアクセス アップルカープレイ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120 ブラックサファイア 弊社デモレンタ テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    317万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ハイライン・PKGコンフォート・PKG ACC LKA LDW BSM PDC(フロント/リヤ) RCTA 10.25インチ純正ナビ AppleCarPlay 電動シート/シートヒーター(フロント) 赤革シート パワーバックドア ワイヤレス・チャージング

    本体価格
    252.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG テクノロジーPKG 茶ヴェガンザ電動シート シートヒーター ハーマンカードン ヘッドアップD ACC Dアシスト 18AW 電動リヤゲート タッチパネルナビ 全周囲カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    387万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社管理車両 テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ harmankardonスピーカー シートヒーター インテリアカメラ ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート ハンズオフアシスト 全周囲カメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール オートエアコン LEDオートライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ (A52)ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール ドライビングアシスト 電動リアゲート 18インチAW 純正ナビゲーション ハーフレザーシート

    本体価格
    179万円

  • BMW 1シリーズ 120 ハイラインPKG・エコニアバイカラーシート・テクノロジーPKG・全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ・Appleカープレイ

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ M135i Mパフォーマンス アイバッハダウンサス

    本体価格
    227万円

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    239.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ TE35 HARDTOP 1400cc

    本体価格
    応談

関東
353
234.6万円
関西
191
224.6万円
東海
149
253.4万円
北海道
10
288.4万円
九州
103
263.8万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
28
220.4万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラハードトップの中古車を探す

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1シリーズとカローラハードトップのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  カローラハードトップ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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