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1シリーズとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トライアンフ  スピットファイア
VS
9.9万円558万円
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中古車相場 249万円448万円
スピットファイアの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 AppleCarPlay 電動パワーシート 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT レンタアップ モカレザー ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト HDDナビ バックカメラ コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ミラーETC

    本体価格
    275万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール ハーフレザー キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    86.1万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社デモカー ドライビングアシストプラス パーキングアシスト LEDライト ワイヤレスチャージング Apple CarPlay Android Auto  電動シート 純正17AW HDDナビ

    本体価格
    335万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT 黒革シート 禁煙車 AIS鑑定4.5点 ディーラー記録簿 ドライビングアシスト パーキングアシスト スマートキー 全方位ソナー 純正ナビBT ミラーリング バックカメラ ソナー ブラックレザーシート 正規物

    本体価格
    148.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    50万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 赤革コンフォートアクセスオートトランクF電動シート/ヒーターLEDライトDアシストACCパークアシストワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモレンタ ハーマンカードンスピーカー テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    352万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートパッケージ オートマチックテールゲートオペレーション アクティブクルーズコントロール ストップアンドゴー機能付パーキングアシスト PDC パークディスタンス アンビエントライト AppleCarPlay

    本体価格
    287.5万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社元デモカー・アイコニックグロー・テクノロジーPKG・アンドロイドオート・アップルカープレイ・ハンズオフ・禁煙車・車内カメラ・リバースアシスト・LEDライト・オートトランク・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    368万円

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  • トライアンフ スピットファイア MkII スピットファイア MkII 幌 正規輸入車

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    395万円

  • トライアンフ スピットファイア MK-IV 最終モデル 

    本体価格
    応談

関東
402
226.2万円
関西
247
254.2万円
東海
185
275.1万円
北海道
18
250.3万円
九州
102
254.2万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
41
219.2万円
中国
42
227.6万円
四国
16
272.7万円
地域別台数
関東
2
322万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スピットファイアの中古車を探す

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1シリーズとスピットファイアのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トライアンフ  スピットファイア
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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