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1シリーズとキューブを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   米国日産  キューブ
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 220万円230万円
キューブの相場表を見る
900 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ Mスポーツ 純正ナビ 純正AW ディスチャージヘットライト スマートキー

    本体価格
    73万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AWハイラインPKGハーマンカードンヴェガンザシートテクノロジーPKGヘッドUPディスプレイカーブドディスプレイナビ全方位カメラオートトランクデモカー認定中古車

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 18AWコンフォートPKG純正HDDナビゲーションバックカメラストレージPKGオートトランク衝突軽減ブレーキLEDヘッドライトアクティブクルーズコントロール禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ Hレザーシート/純正前後ドラレコ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/パワーバックドア/スマートキー/オートライト/オートエアコン/クルコン/クリアランスソナー/純正18アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    174.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ インテリジェントS コンフォートA ACC BSM 純正HDDナビ Applecarplay バックカメラ ミラー一体型ETC パワーバックドア 純正17インチAW コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    183万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 当社デモカー バックカメラ PDC オートハイビーム ACC HUD 純正17AW オートトランク パワーシート

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 

    本体価格
    118万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル アイボリーレザー パーキングサポート BT 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース AIS鑑定4.5点 キセノンヘッドライト ETC 正規ディーラー車 修復歴なし 走行距離管理システム合格車

    本体価格
    59.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パーキングアシスト スマートキー ワイヤレス充電器 電動リヤゲート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    180.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ ACC Pアシスト 障害物センサー ハーフレザーシート パワーシート 電動リアゲート ミラー型ETC

    本体価格
    262万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ 18S-S 左ハンドル6速MT車 AutoCheck確認車 車高調 ENKEI15インチアルミ ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

  • 米国日産 キューブ USキューブ 検10年1月 6MT 車高調 マフラー 左H ナビ

    本体価格
    230万円

関東
351
233.3万円
関西
190
222.2万円
東海
145
254.1万円
北海道
10
288.4万円
九州
98
264.6万円
東北
29
202万円
北陸・甲信越
33
209万円
中国
28
222.8万円
四国
16
232.7万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとキューブのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   米国日産  キューブ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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