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1シリーズとカムリを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   米国トヨタ  カムリ
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
カムリの相場表を見る
904 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 118d スタイル コンフォートPKG パーキングサポートPKG アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ハーフレザーシート 純正16インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    103.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i キーレス・HID・ETC・純正AWオートエアコン

    本体価格
    23.1万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6速MT レザーシート シートヒーター ミラー型ETC 運転席メモリー機能付パワーシート 助手席パワーシート オートライト HID 純正18インチアルミホイール キーレス オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    111.1万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 1オーナー車/ハイラインPKG/テクノロジーPKG/ハーマンカードン/茶革シート/AppleCarPlay/カープレイ/全方位カメラ/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/アンビエントライト/電動トランク/HUD/BSM/ACC

    本体価格
    308.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビ・コンフォート・ストレージパッケージ ワンオーナー 18インチAW

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 2年保証 ヘッドアップディスプレイ 18インチAW アクティブクルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱 LEDヘッドライト リヤカメラ 前後センサー 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    263万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ モカレザー 18AW 前車追従システム 全周囲カメラ LEDヘッドライト 禁煙車 2年保証 ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD アルピンホワイト/インテリアトリム/イルミネ-テッドボストントリム/Mステアリング/Mキャリパー/H&Rダウンサス/パーフォレーテッドダコタレザーシ-ト/CarPlay/シ-トヒータ-/純正18インチAW/HUD/BSM

    本体価格
    417.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 元試乗車 ハイラインパッケージ harman/kardon ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス ライブコックピットプロフェッショナル インテリアカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙ワンオーナー車両 車検整備付 修復歴無し 6ヶ月保証 純正ナビ・18インチアルミ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ 追従型クルコン 障害物センサー 電動リアゲートキック開閉 LEDオートライト

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行 左ハンドル ハーフレザー ローダウン 日本語ナビ バックモニター

    本体価格
    338万円

関東
350
235.7万円
関西
191
223.5万円
東海
147
252.7万円
北海道
10
288.4万円
九州
99
266.3万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
31
213万円
中国
28
227.2万円
四国
17
224万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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1シリーズとカムリのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   米国トヨタ  カムリ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2500~3500
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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