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1シリーズとカムリを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   米国トヨタ  カムリ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 355.3万円
カムリの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 当社デモカー 純正18AW バックカメラ PDC オートハイビーム オートトランク ACC HUD シートメモリー

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ デモカー 7速AT 全周囲カメラ ACC 18AW ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート Fシートヒータ コンフォートアクセス アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 116i レザーシート フロントシートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ クルーズコントロール/LEDヘッドライト/衝突軽減/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/BSM/プッシュスタート/バックカメラ/CD/DVD/ETC/オートライト/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    114.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 Pサポ-トPKG オイスタ-革 シ-トヒ-タ- インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー クルーズコントロール コンフォートアクセス バックカメラ リアパークセンサー 純正OP18インチAW(スタイリング461M)

    本体価格
    109万円

  • BMW 1シリーズ 120 禁煙車 純正ナビ標準装備 オートリアゲート 純正17インチAW

    本体価格
    330万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 禁煙車 ドライビングアシスト パーキングアシスト AIS鑑定4.5点 ACC 地デジTV コンフォートアクセス パーキングサポート 電動バックドア ミラーリング 純正ナビBT バックカメラ 全方位ソナー

    本体価格
    151.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT Mスポーツ 純正ナビゲーションパッケージ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ コンフォート&ストレージP 第7世代iDrive/Bカメラ/CarPlay/BTオーディオ/アンビエントライト/アイドリングSTOP/パワーシート/PWバックドア/Pアシスト/

    本体価格
    175.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車  アロイ ホイール 星形スポーク  オートマチック トランク リッド ロック  コンフォート アクセス  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能システム

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行車/左ハンドル/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/TRC/トヨタセーフティセンス/パドルシフト/レザーステア・シフト/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/

    本体価格
    355.3万円

  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行 左ハンドル ハーフレザー ローダウン 日本語ナビ バックモニター

    本体価格
    338万円

関東
393
225.6万円
関西
224
255.4万円
東海
170
265.7万円
北海道
18
235.2万円
九州
100
249.7万円
東北
23
203.9万円
北陸・甲信越
39
215.6万円
中国
38
232.5万円
四国
18
269.3万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
0
---
東海
1
355.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとカムリのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   米国トヨタ  カムリ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2500~3500
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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