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1シリーズとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   米国トヨタ  タンドラ
VS
10万円558万円
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中古車相場 124万円1274万円
タンドラの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 152
  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT 元レンタ ステアリングヒーター モカレザー メモリ機能パワーシート シートヒータ 追従型クルーズコントロール 電動リアゲート バックカメラ コーナーセンサー 純正18インチアルミ コンフォートアクセス

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    50万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ LCIモデル ドライビングアシスト クルコン LEDヘッドライト バックカメラ&リアPDC 純正HDDナビ BTミュージック シートヒーター SOSコール クリーンディーゼル

    本体価格
    147.4万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 純正アルミ 純正ナビ HIDヘッドライト USB AUX キーフリー プッシュスタート アイドリングストップ ABS オートエアコン

    本体価格
    110.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 専用ブラックインテリア 純正HDDナビ 社外Bカメラ&地デジチューナー Bluetooth インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス 純正17AW 禁煙

    本体価格
    138万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート/バックカメラ/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/スマートキー2個/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    223.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 元弊社デモカー ハイラインPKG テクノロジーPKG モカレザー ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動トランク シートヒーター 18AW

    本体価格
    403万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 当社試乗車 ブラックレザー内装 前席左右シートヒーター ヘッドアップディスプレイ UVカットガラス ワイヤレスチャージング AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール 電動テールゲート

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/LED ヘッドライト/LED Fog lights/パーク アシストシステム/ワイアレス充電/ハイビームアシスタント/ナビ/ETC/スポーツシート

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    40万円

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    328万円

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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    598万円

関東
399
226.3万円
関西
244
258.9万円
東海
182
274.4万円
北海道
18
250.3万円
九州
105
257.8万円
東北
22
200.8万円
北陸・甲信越
39
210.7万円
中国
43
223.3万円
四国
15
276.8万円
地域別台数
関東
54
630.3万円
関西
26
615万円
東海
35
455.8万円
北海道
14
508.2万円
九州
8
266.6万円
東北
6
534.9万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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1シリーズとタンドラのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   米国トヨタ  タンドラ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 3400
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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