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1シリーズとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   米国トヨタ  プリウス
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 138万円179万円
プリウスの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 5
  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール ハーフレザー キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    68.2万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 元デモレンタ テクノロジーPKG サラウンドビューカメラ ARビュー アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動トランク インテリジェントセーフ ワイヤレス充電 F70

    本体価格
    357万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 当社デモカー シートヒーター 純正17AW バックカメラ オートハイビーム PDC ACC HUD オートトランク

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 車検令和8年3月 レーンキープアシスト バックカメラ センターミラー一体型ETC 左右独立エアコン 走行距離45000km 保証付

    本体価格
    148万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビ・バックモニタ・ETC・ドライブレコーダー付

    本体価格
    309.8万円

  • BMW 1シリーズ 118iスポーツ 

    本体価格
    85.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーPKG/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/アップルカープレイ/HUD/ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 インテリジェントSFT レ-ンディパ-チャ-ウォ-ニング 純正ナビ BT USB DVD CD Bカメラ パ-クディスタンス コンフォ-トアクセス LEDヘッドライト クル-ズコントロ-ル ETC 純正17インチアルミホイ-ル ドラレコ

    本体価格
    165.3万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 デモアップ 360度カメラ

    本体価格
    400万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス 全周囲カメラ シートヒーター ACC ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス アップルカープレイ 前後障害物センサー

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス 北米仕様・左ハンドル・後期モデル ナビ・ETC・Bカメラ・ホイールバレル研磨済・AutoCheck有り・ABSアクチュエーター交換済・タイヤ4本新品

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 最終レポート2014年45904マイル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    170万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス PRIUS 新車並行 1オーナー 

    本体価格
    270.6万円

関東
401
226.7万円
関西
230
252.6万円
東海
163
268.2万円
北海道
17
233.8万円
九州
99
250.6万円
東北
21
212.9万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
37
232.6万円
四国
17
281.4万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
2
174.5万円

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BMW  1シリーズ   米国トヨタ  プリウス
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 1800
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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