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1シリーズとS40を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ボルボ  S40
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
907 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ バックモニタ- LEDライト クルコン 純正17インチアルミ ETC プッシュスタ-ト インテリジェントPKG ワンオ-ナ-

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車 LEDヘッドライト 19インチ

    本体価格
    500万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 48VマイルドハイブリッドシステムテクノロジーPKG

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1オーナー・Mプラスパッケージ・ブラックレザー・メモリー機能付きパワーシート・シートヒーター・ナビ・LED・ACC・LCW・前後ドラレコ・18AW・Aトランク・Bカメラ

    本体価格
    375万円

  • BMW 1シリーズ 116i 社外ナビテレビETC

    本体価格
    29.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD パノラマガラスルーフ Mプラスパッケージ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 黒革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター 電動リアゲート アンビエントライト

    本体価格
    365.5万円

  • BMW 1シリーズ 120i 170馬力直噴モデル 17インチ 地デジナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス harman/kardonスピーカー 電動リアゲート シートヒーター インテリアカメラ 認定中古車 元レンタカー 2年保証

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i 車検整備付 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    160万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AW ACCバックカメラ HUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    320万円

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  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

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    58万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

関東
350
234.1万円
関西
189
224.6万円
東海
149
253.4万円
北海道
10
288.4万円
九州
103
263.9万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
28
220.4万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S40の中古車を探す

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1シリーズとS40のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ボルボ  S40
478万円728万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2521
149~300 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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