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1シリーズとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 35万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 18
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ LCIモデル ドライビングアシスト クルコン LEDヘッドライト バックカメラ&リアPDC 純正HDDナビ BTミュージック シートヒーター SOSコール クリーンディーゼル

    本体価格
    147.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ワンオーナー/コンフォートパッケージ/iドライブナビパッケージ/AppleCarPlay/社外TVチューナー/パワーシート/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ブラインドスポット/レーダークルーズ/純正アルミ/

    本体価格
    206万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT 元レンタ ライブコックピット 追従式クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト ワイヤレス充電 純正17インチAW ミラーETC インテリジェントセーフティ

    本体価格
    229万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社1オーナー禁煙車ヘッドUPディスプレイ アルピンホワイト 18インチアルミホィール 衝突被害軽減ブレーキ 前車追従クルーズコントロール アップルカープレイ対応ナビ 前席左右電動シート

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナー ナビPKG ストレージPKG ハーフレザーシート 運転席電動シート シートメモリー付き 純正18インチアルミホイール  アンビエントライト バックモニター 前後障害物センサー パーキングアシスト

    本体価格
    233万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 当店買取車両 クルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth CD/DVD バックカメラ パーキングセンサー LED オートライト 純正18インチAW 純正フロアマット ドラレコ ETC

    本体価格
    115万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT アクテイブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 電動リアゲート 記録簿 取扱説明書 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 

    本体価格
    118万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモレンタ ハーマンカードンスピーカー テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    352万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 ドラレコACE3.0 アクティブ・クルーズ・コントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    79万円

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    49万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    108.8万円

関東
394
224.9万円
関西
244
254.6万円
東海
183
270.7万円
北海道
18
250.3万円
九州
104
252.4万円
東北
25
196.8万円
北陸・甲信越
43
217.4万円
中国
41
236万円
四国
17
275万円
地域別台数
関東
9
70.6万円
関西
3
69.3万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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1シリーズとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ボルボ  C70カブリオレ
478万円728万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1498~1998 排気量(cc) 2434~2521
149~300 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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