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1シリーズとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
9.9万円558万円
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中古車相場 159万円668万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 45
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 赤革アダプティブサスMスポーツシート

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT 限定車モカ-レザ-シートステアリングヒータ-シートヒータ-

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/cayplay・バックカメラ・ドライブレコーダー・ミラー型ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・LEDライト

    本体価格
    240.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジーPKG・ハイラインPKG  AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・電動リアゲート・電動トランク・ワイヤレス充電・ミラーETC

    本体価格
    407.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ポータブルナビ バックカメラ 純正CDオーディオ ETC キセノンヘッドライト フォグ MTモード 純正AW フロアマット 車検整備 09保証

    本体価格
    34万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ iDriveナビ Dアシスト Pアシスト

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    197万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 元デモレンタ・ハイラインパッケージ・Harman/Kardonスピーカー・テクノロジーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・車内カメラ・全周囲カメラ・リバースアシスト・サンプロテクションガラス・アンドロイドオート

    本体価格
    379万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートP ハイラインP 有償カラー

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 純正ナビ ミラーETC Bluetooth USB

    本体価格
    100.8万円

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    299.8万円

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    361.5万円

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    本体価格
    268.8万円

関東
398
225.2万円
関西
246
257.2万円
東海
185
274.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
104
257.5万円
東北
22
200.8万円
北陸・甲信越
41
213.3万円
中国
43
223.3万円
四国
15
276.8万円
地域別台数
関東
23
320.2万円
関西
4
396.2万円
東海
10
304.8万円
北海道
1
440万円
九州
2
289.6万円
東北
1
380.7万円
北陸・甲信越
2
381.3万円
中国
1
239.5万円
四国
1
325万円

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BMW  1シリーズ   ボルボ  V90クロスカントリー
478万円728万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 1968
149~300 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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