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1シリーズとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとタイプIIIバリアントの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 244.8万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
910 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ インテリジェントSF ナビゲーションPKG コンフォートPKG ACC 純正ナビ Bカメラ Apple carPlay コーナーセンサー ワイヤレスチャージャー ドライブレコーダー アイドリングストップ MTモード付きAT ミラー型ETC LED

    本体価格
    194.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー ハーフレザー Dメモリ付きパワーシート ワイヤレス充電 スマートキー ETC ドライブレコーダー USB Bluetooth BSM

    本体価格
    250.3万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 正規認定中古車 18インチアロイホイール アダプティブMサスペンション 電動フロントシート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサラウンドシステム

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i 8AT 黒革シート ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    166.1万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジ-PKG純正19インチAW M アルカンタラ/ヴェガンザ・コンビネーション ブラック

    本体価格
    359.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 純正HDDナビ 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    246万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドラレコ・ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    410.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ iDriveナビ Dアシスト Pアシスト

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ハーフレザーシート AppllCarPlay アクティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージング 電動テールゲート 純正18インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

関東
352
234.7万円
関西
190
225.1万円
東海
149
253.4万円
北海道
10
288.4万円
九州
103
263.8万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
28
220.4万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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1シリーズとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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