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3シリーズとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  S7スポーツバック
VS
23万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 185.3万円621.9万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 13
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期 黒革 ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー LCI/8型ナビ/ドライビングアシスト/Bカメラ

    本体価格
    117.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD インテリジェントセーフティー

    本体価格
    207万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 ワンオーナー レーザーライト HUD 前席シートヒーター 純正HDDナビ 全方位カメラ パワートランク ワイヤレス充電 LEDヘッドライト ACC PDC ミラー型ETC インテリS

    本体価格
    269万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD アダティブコントロールシステムHDDナビバックカメラレーンキープアシスト HIDオートヘッドライト DVD AUX USB ACC Mスポーツバケットパワーシート ガラスムーンルーフ マットブラックポリッシュ19AW

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ハーマンカードン 全周囲カメラ 前車追従システム 18AW シートヒーター 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト 禁煙車 2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ・後期モデル・高速道路渋滞時ハンズオフアシスト・ACC/アクティブクルーズコントロール・アダプティブLEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・ヒーター付ウォッシャーノズル・オートライトシステム

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 ヘッドアップディスプレイ 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    265万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ブラウンレザー・シートヒーター・ACC・レーンチェンジウォーニング・LEDヘッドライト・フォグ・純正17インチアルミホイール・純正HDDナビ・バックカメラ・ミラーETC・メモリーパワーシート・ドライビングアシスト

    本体価格
    106.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    621.9万円

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    本体価格
    618万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    242.6万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/Wedsマーベリック20インチ/黒革シート/全席シートヒーター

    本体価格
    211.1万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD Bang&Olufsenアドバンストサウンドシステム デコラティブパネル バックカメラ 4WD Bluetooth ETC エアサス オートライト クリアランスソナー サンルーフ パワーシート

    本体価格
    283万円

関東
446
258.1万円
関西
205
243.6万円
東海
173
229万円
北海道
31
204.2万円
九州
77
252.4万円
東北
41
206.1万円
北陸・甲信越
39
250.4万円
中国
37
208.9万円
四国
17
214.8万円
地域別台数
関東
5
433.8万円
関西
1
428万円
東海
4
291万円
北海道
2
411.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
283万円
四国
0
---

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3シリーズとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  S7スポーツバック
452万円1086万円 新車時価格 1374万円1526万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1995~2998 排気量(cc) 2893
156~387 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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