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3シリーズとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 540万円1380万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 禁煙車 AIS鑑定4.5点 ディーラー記録簿 取説 スペアキー 黒革シート クリーンディーゼル ハンズフリー電動トランク 純正ナビ ブルートゥース オプション地デジTV バックカメラ ソナー ミラーETC

    本体価格
    78.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス アンビエントライト Blue Tooth ワイヤレス充電 ETC車載器 18AW

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー ACC 黒レザーシート ナビ TV DVD再生 Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト 純正19インチAW ストレージPKG 衝突軽減ブレーキ LKA BSM ミラー内蔵ETC

    本体価格
    214.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 整備実績あり/黒革/iセーフティー/Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ iDrive Cアクセス ミラーETC

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD レッドレザー 純正ナビ リヤカメラ

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ブラックレザーシート 電動シート

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ カーブドディスプレイ アクティブクルーズ

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ F30 F・Sエアロ ツインパワーターボ ブルーキャリパー パドルシフト 純正HDDナビ Bカメラ Pセンサー ETC パワーシート HID オートライト 純正18インチAW

    本体価格
    117.8万円

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    1648万円

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    1380万円

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    1680万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.7 

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.7 2.6万キロ トロレッド×ブラックレザーインテリア ETC ナビ TV バックカメラ シートヒーター 電動パワーシート キーレス スペアキー スポーツシフト 純正19AW 修復歴なし 業者評価4.5

    本体価格
    610万円

関東
411
244.1万円
関西
217
251.9万円
東海
176
226.7万円
北海道
24
175.3万円
九州
77
264.2万円
東北
33
178.7万円
北陸・甲信越
34
211.2万円
中国
33
194.3万円
四国
20
206.8万円
地域別台数
関東
1
2580万円
関西
4
1119.5万円
東海
2
1048万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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V8ヴァンテージロードスターの中古車を探す

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3シリーズとV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
452万円1086万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1995~2998 排気量(cc) 4282~4735
156~387 最高出力(馬力) 385~430
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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