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3シリーズとDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 2850万円3700万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Bluetooth/パドルシフト/パワーシート/禁煙車/ルームミラーETC/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB AUX コンフォートアクセス HID 純正17インチアルミ

    本体価格
    78.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ BMW正規ディーラー認定中古車2年保証 コンフォートパッケージ 19インチアロイホイール 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 323i Bluetooth バックカメラ フルセグ

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ マットスチールグレー全塗装 ATオイルパン&オイル交換 プラグ&コイル交換済 撥水コーティング ヘッドライト&テールランプコーティング済 カーボンGTウイング カーボンリアディフューザー 全長式車高調

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車/全方位カメラ/AppleCarPlay/ACC/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パーキングアシスト/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/カープレイ/ブラインドスポット

    本体価格
    261.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ Bカメラ シートH ACC BSM メモリ付電動シート LEDオートライト/フォグ 障害物センサー 電動Pブレーキ Pスタート Aストップ スマートキー 純正19インチAW ワイヤレス充電 Bluetooth USB ドラレコ付

    本体価格
    235万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ パドルシフト ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー アルミホイール オートライト HID パワーシート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT

    本体価格
    63.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証  前後ドラレコ 社外TV トップビューモニター 半革電動シート 前席シートヒーター ACC 18AW アンビエントライト (展示前点検済 整備記録簿付 BT2025年製造 タイヤ残F5.8R5.8mm パッド残F6.5R5.0mm)

    本体価格
    328万円

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    2850万円

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    本体価格
    3300万円

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    2998万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ DB12 Volante アストンマーティンレーシンググリーン

    本体価格
    3700万円

関東
413
244.3万円
関西
223
257.6万円
東海
170
228.7万円
北海道
26
168.6万円
九州
73
267.9万円
東北
36
189.8万円
北陸・甲信越
36
219.1万円
中国
33
190.2万円
四国
20
205.4万円
地域別台数
関東
7
3276.9万円
関西
1
3500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとDB12ヴォランテのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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