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3シリーズとS60を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとS60の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  S60
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
1230 中古車掲載台数 212
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 認定中古車 ワンオーナー 黒革

    本体価格
    170万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 試乗車 360°ビュー ヘッドアップD

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 黒革 ACC ハンズオフ 360度カメラ LED

    本体価格
    568万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ 1年距離無制限保証/黒本革/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正HDD Bカメラ Bluetooth ETC障害物S禁煙

    本体価格
    82.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG オプション19AW 2年保証

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 中期型 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPナビBカメラ ACC黒革 シートH

    本体価格
    254.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 追従クルコン バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ OP19インチAW REMUSマフラー 23yタイヤ新品

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    255万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション プラスパッケージ 純正前後ドラレコ装備済

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    285万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 本革・ナビBluetooth・Bカメ・ETCドラレコ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 T4 ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ユーロテック18インチ BLIS運転支援S

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション SR クルコン 純正ナビ 全方位 白革 温席DTV

    本体価格
    287.1万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT ソフトベージュ本革シート

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 セダン 認定中古車 SELEKT 保証付き

    本体価格
    396万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 黒革 純正HDDナビ ACC バックカメラ

    本体価格
    119.5万円

関東
501
242万円
関西
242
248万円
東海
190
275.7万円
北海道
37
236.9万円
九州
110
242.6万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
285.4万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
89
304.7万円
関西
33
281.9万円
東海
40
311.9万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
277.6万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

3シリーズの中古車を探す

S60の中古車を探す

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3シリーズとS60のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  S60
452万円1086万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1994~2998 排気量(cc) 1968
156~387 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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