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3シリーズとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとM3セダンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMW  M3セダン
VS
19.9万円718万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 275万円1845万円
M3セダンの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 108
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 元認定中古車 記録簿7枚 純正AW

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ XENON HID

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 323i 

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC/iセーフティ/社外TV/3Dマフラー/PDC

    本体価格
    158.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BEAMコンプリートカー1オナ黒革ハーマンS

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/OP:19インチAW/ACC/Bカメラ

    本体価格
    304.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 一 部M3仕様 4本出マフラ 19inchAW ガラスR

    本体価格
    47万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー後期モデル全周囲カメラ

    本体価格
    465万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オーナ/ACC/ナビBカメラ/LED/半レザーS

    本体価格
    223.9万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 20AW 車高調

    本体価格
    628万円

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    489.2万円

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    1078万円

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    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    637.6万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ブラックレザー 19/20インチAW HUD

    本体価格
    938万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナーシートエアコン電動テールゲート

    本体価格
    1129.9万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション M/T車 国内150台限定 ゴールドブロンズAW

    本体価格
    1358万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ハーマンカードン BMW認定中古車

    本体価格
    1078万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 純正19インチ 黒革 カーボンルーフ

    本体価格
    436万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ワンオーナーフルレザーメリノインテリア

    本体価格
    487万円

関東
447
235万円
関西
235
251.4万円
東海
172
246.2万円
北海道
36
232.8万円
九州
129
243.8万円
東北
29
179万円
北陸・甲信越
44
239.4万円
中国
58
265.7万円
四国
28
223.8万円
地域別台数
関東
54
939.7万円
関西
22
930.4万円
東海
19
669.2万円
北海道
0
---
九州
6
936.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
497.7万円
中国
3
1042万円
四国
1
1238万円

3シリーズの中古車を探す

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3シリーズとM3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMW  M3セダン
452万円1086万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1995~2998 排気量(cc) 2992~2993
156~387 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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