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3シリーズとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   シボレー  S-10ブレイザー
VS
14.9万円834万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー シートヒーター 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール 18インチAW パドルシフト バックカメラ PDCセンサー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動シート

    本体価格
    269万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 20AW 車高調

    本体価格
    628万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 二年走行距離無制限保証付 ハイラインパッケージ 本革シート TV ヘッドアップディスプレイ 50周年エンブレム

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期型 アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ 禁煙車 Bluetooth 純正18インチアルミホイール パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ファイストトラックPKG・サウンドPKG・MスポーツプラスPKG・ハイラインPKG・19インチAW・アダプティブサスペンション

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォート&パーキングアシストPKG Mパフォーマンスブレーキ 19インチ ビルシュタイン車高調 ブラックグリル Mマフラーエンド M340ディフューザー HUD ジャスチャーコントロール デジタルミラー 電動トランク

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ LCIモデル・6MT・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期型 6速MT バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 リアパークセンサー クルーズコントロール 運転席M付きパワーシート 助手席パワーシート ミラー型ETC 走行モード切替 純正18インチAW

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ クリーンディーゼル車・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・HIDライト・フォグランプ・コンフォートアクセス・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・19インチアルミホイル・パドルシフト

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
428
252万円
関西
233
251.6万円
東海
181
245.9万円
北海道
30
199.5万円
九州
86
271.4万円
東北
30
168.5万円
北陸・甲信越
43
207.1万円
中国
43
235.8万円
四国
25
186.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

S-10ブレイザーの中古車を探す

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3シリーズとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   シボレー  S-10ブレイザー
452万円1086万円 新車時価格 395万円485万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1995~2998 排気量(cc) 4295
156~387 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1099台、S-10ブレイザーの中古車は1台掲載しています。
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