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3シリーズとF355を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとF355の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  F355
VS
19.8万円778万円
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中古車相場 1598万円3850万円
F355の相場表を見る
1372 中古車掲載台数 21
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    519.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ 法人1オーナ 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    310万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様19インチAW黒革ブラックグリルHUD

    本体価格
    568万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ 後期 軽油 セーフティ ACC スマキー LED BT

    本体価格
    139.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ 茶レザーシート シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デビューPK ACC 純正19インチAW 黒革

    本体価格
    323万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 20AW 車高調 カーボンエアロ

    本体価格
    209万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デビューPKG イノベーションPKG 1年保証

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 電動トランク/19インチAW/Hカードン

    本体価格
    734.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期モデル デモカー 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

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    応談

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    応談

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  • フェラーリ F355 ベルリネッタ D車 6F XR 点検車検記録複数枚有 室内保管

    本体価格
    3850万円

関東
523
258万円
関西
286
265.7万円
東海
235
269.9万円
北海道
44
249.4万円
九州
117
244.6万円
東北
30
211.3万円
北陸・甲信越
48
279.9万円
中国
59
254.5万円
四国
30
218.4万円
地域別台数
関東
4
2156万円
関西
4
1800万円
東海
5
2466.3万円
北海道
1
1890万円
九州
3
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

F355の中古車を探す

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3シリーズとF355のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  F355
452万円1086万円 新車時価格 1550万円1735万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1994~2998 排気量(cc) 3495
156~387 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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