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3シリーズと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フェラーリ  360スパイダー
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 890万円2697.2万円
360スパイダーの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 17
  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 革 純正19AW 新品タイヤ 新品ダウンサス

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ナビ Bカメラ 黒革 Bluetooth ACC 衝突軽減

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ハイラインP 黒革 19AW

    本体価格
    285万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ハイライン&コンフォートP 黒革シート

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 3シリーズ 340i Mスポーツ レザーシート ACC ETC バックカメラ

    本体価格
    263万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ハイライン&イノベーション HUD 黒革

    本体価格
    291.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 下取 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    146.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー Mスポーツアルミ/H&Rダウンサス

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 元デモカーACCヘッドアップDコンフォートP

    本体価格
    383万円

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    930万円

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    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    1050万円

関東
504
242.6万円
関西
237
247.2万円
東海
194
274.5万円
北海道
38
245万円
九州
126
245.8万円
東北
25
167.9万円
北陸・甲信越
37
288.7万円
中国
56
273.7万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
5
1499万円
関西
1
---
東海
6
1170.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2000万円

3シリーズの中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

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3シリーズと360スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  360スパイダー
452万円1086万円 新車時価格 1780万円1898万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
1994~2998 排気量(cc) 3586
156~387 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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