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3シリーズとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フィアット  プントエヴォ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー LCIモデル 黒革 ナビBカメラ LEDヘッド ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/LEDヘッド/シートヒーター/BTオーディオ/メモリー付パワーシート/リアPDC/ETC2.0/純正17AW/禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  M スポーツ パッケージ コンフォートアクセス オートマチック トランク リッド ロック シート ヒーター 運転席/助手席 ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    335万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ・コンフォートパッケージ・ヴァーネスカレザーシート・ランバーサポート・ウッドトリム・ オートトランク・HiFiスピーカーシステム・パーキングアシストプラス・アクティブプロテクション

    本体価格
    397万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ メーター管理システムチェック済

    本体価格
    104万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ/19AW/レンタカーアップ/ブラックキドニーグリル/BMW認定中古車保証付き

    本体価格
    445万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元レンタ 純正19インチAW 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートヒーター パドルシフト 追従式クルーズコントロール ブラックキドニーグリル ハーフレザー 電動シート

    本体価格
    422万円

  • BMW 3シリーズ 320i 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止装置 ナビ パワーステアリング パワーウィンドウ ABS HDDナビ サイドエアバック AAC Pシート

    本体価格
    50万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 6MT Mスポーツ LCIモデル ブルー・ウォーターメタリック 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 レザーシート 19インチAW アクティブクルーズコントロール アダプティブMサス リヤカメラ パドルシフト レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱 フロントシートヒーター コンフォートアクセス USB

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 

    本体価格
    478万円

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  • フィアット プントエヴォ 1.4 

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    31.6万円

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    24.8万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

関東
416
245万円
関西
225
257.9万円
東海
168
229.8万円
北海道
25
173.2万円
九州
73
271.7万円
東北
35
191.8万円
北陸・甲信越
38
216.7万円
中国
35
202.4万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
2
23.7万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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3シリーズとプントエヴォのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フィアット  プントエヴォ
452万円1086万円 新車時価格 205万円230万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1995~2998 排気量(cc) 1368
156~387 最高出力(馬力) 77
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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