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3シリーズとザッツを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ホンダ  ザッツ
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 2.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 39
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BEAMコンプリート/BEAMフルエアロ/BEAM20インチAW/BEAM4本マフラーエンド/ハイラインパッケージ/ブラックレザーシート/シートヒーター/フルセグTV/アンビエントライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 コンフォートパッケージ 純正ナビゲーション ETC フロント・リアコーナーセンサー アクティブクルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートP ドライビングアシストプロ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定2年保証 ドライバーアシスタンス iドライブナビ ACC

    本体価格
    359.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/シートヒーター/電動シート調整/ドライビング アシスタント プロフェッショナル/アダプティブ LED ヘッドライト/パーク アシスト システム プラス/ETC/ナビ/

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ フルエアロ19インチアルミ革シートETC HID

    本体価格
    62.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正HDDナビ ディスチャージヘッドランプ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth ETC パワーシート コンフォートアクセス 純正18インチアルミホイール パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    86.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/電動テールゲート/パーキングアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正18AW/アップルカープレイ/Bluetooth/LEDライト/アンビエントライト/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ アクティブクルーズコントロール・サラウンドビューカメラ・LEDヘッドライトフォグ・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・ドライビングアシスト・Bluetoothオーディオ・メモリーパワーシート・純正17インチAW

    本体価格
    129.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー /禁煙車/1オーナー/黒革/メモリーシート/シートヒーター/17AW/i-drive/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パドルシフト/プッシュスタート/

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    15万円

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    33万円

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  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 4WD WORK15インチアルミホイール ETC

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  • ホンダ ザッツ 660 純正CDステレオ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ 電動ミラー UVカットプライバシーガラス フラットシート

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  • ホンダ ザッツ 660 ワンオーナー 禁煙車 社外CDオーディオ キーレス 両席エアバック 社外12インチAW 自店買取車

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    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    18.6万円

関東
416
247.4万円
関西
224
247.1万円
東海
176
242.1万円
北海道
26
204.4万円
九州
81
271.8万円
東北
32
181万円
北陸・甲信越
39
205.9万円
中国
40
202.2万円
四国
22
196.8万円
地域別台数
関東
13
26.9万円
関西
6
18.7万円
東海
3
20.3万円
北海道
1
18万円
九州
5
16.5万円
東北
4
20万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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BMW  3シリーズ   ホンダ  ザッツ
452万円1086万円 新車時価格 90万円116.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1995~2998 排気量(cc) 656
156~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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