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3シリーズとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとファミリアセダンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  ファミリアセダン
VS
18.4万円799.9万円
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中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 6
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 弊社デモカー 黒革 後期LCIモデル harman/kardon ハンズオフACC 純正地デジ 360度カメラ シートヒーター ワイヤレスチャージ AppleCarPlay パドルシフト 衝突軽減 パワーシート 禁煙車 タイプC充電 電動リアゲート

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロフェッショナル BMW SOSコール BMW純正ドライブレコーダー前後 サラウンドビューモニター アダプティブLED Bluetooth 正規認定中古車

    本体価格
    463万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 正規認定中古車元試乗車コンフォート全周囲

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ワンオーナー 本革パワーシート ドラレコ(前後カメラ) ハーマンカードン フルセグ ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミ 禁煙車 ワイヤレス携帯充電器

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 5速マニュアル 左ハンドル サンルーフ E90Mスポーツ18インチアルミ ポータブルナビ オートエアコン

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD カーボンリップ カーボンサイドミラー

    本体価格
    130万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザ-シート純正19インチAW

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ マニュアル車 後期 ファストトラックパッケージ 19AW 青ブレーキ

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー ・ブラックキドニーグリル・ダーク加飾LEDヘッドライト/LEDテールライト・19インチアルミ(オービット・グレー)・マルチディスプレイメーター・ダコタレザーシート・ステンレスペダル/フットレスト

    本体価格
    225.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー禁煙 ACC EDSHADOW 限定車 シートヒーター パーキングサポートプラス パドルシフト Bluetooth 純正19インチアロイホイール オートトランク

    本体価格
    438万円

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    228万円

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    本体価格
    58万円

関東
432
255.4万円
関西
250
256.8万円
東海
177
241.3万円
北海道
34
219.1万円
九州
83
262.8万円
東北
27
172.6万円
北陸・甲信越
41
218.6万円
中国
47
269万円
四国
28
202.4万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
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3シリーズの中古車を探す

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3シリーズとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  ファミリアセダン
452万円1086万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1995~2998 排気量(cc) 1323~1998
156~387 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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