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3シリーズとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  ルーチェ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 コンフォートパッケージ 全周囲カメラ

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ファイストトラックPKG・サウンドPKG・MスポーツプラスPKG・ハイラインPKG・19インチAW・アダプティブサスペンション

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルーズコントロール/オートトランク/Mスポーツフルエアロ/Mスポーツ18インチAW/Mスポーツシート/Mスポーツステアリング/ミラーETC/HDDナビ/AppleCarPlay

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ ETC CDプレイヤー ミュージックサーバ オートライト HIDヘッド スマキー パワーシート 電格ミラー オートエアコン 本革ステア W・サイド・カーテンエアバッグ 純正セキュリティ 禁煙

    本体価格
    65.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 黒本革シート 純正ナビ ETC Bカメラ ランフラットタイヤ Bluetooth 純正17AW 記録簿 ドラレコ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    77万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカ 1オ-ナ- カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサ シ-トヒ-タ- パドルシフト 追従式クルコン 電動リアゲート 電動シート 純正18AW LED ETC ヘッドアップディスプレイ スマートキ

    本体価格
    465万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション/バックカメラ/全方位カメラ/社外地デジチューナー/17AW/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ メーター管理システムチェック済

    本体価格
    104万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2ndLCI 後期ハンドル アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ インテリジェントセーフ アンビエントライト 後退アシスト 純正18インチAW G20

    本体価格
    465万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ファストトラックパッケージ ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 黒レザー アクティブクルーズコントロール 純正ナビ トップビュー+サイドビューモニター 純正ドラレコ LED ETC パワートランク

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    218万円

関東
415
244.1万円
関西
224
256.8万円
東海
171
224.9万円
北海道
25
173.4万円
九州
74
268.8万円
東北
35
191.8万円
北陸・甲信越
36
217.6万円
中国
33
190.2万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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BMW  3シリーズ   マツダ  ルーチェ
452万円1086万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1995~2998 排気量(cc) 1308~2954
156~387 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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