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3シリーズとGLCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 149.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 396
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ブラックヴァーネスカレザーシート

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mエアロダイナミックパッケージ

    本体価格
    333万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG/18インチAW/オートH

    本体価格
    477.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイライン/コンフォート/プラスPKG1オ-ナ-

    本体価格
    236.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 HDDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19AW 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    517万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ ETC ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 左ハンドル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 1オーナー後期LCIカーブドディスプレイナビ

    本体価格
    442万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デビューP イノベーションP 1オーナー

    本体価格
    224万円

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    本体価格
    404.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR/ブルメスター/ARナビ/レザーEXCPKG

    本体価格
    695万円

関東
496
239.1万円
関西
238
252.3万円
東海
190
273.6万円
北海道
37
234.8万円
九州
116
248.1万円
東北
28
167.2万円
北陸・甲信越
39
252.6万円
中国
57
264.5万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
176
490.5万円
関西
62
421.5万円
東海
59
431.3万円
北海道
23
337.2万円
九州
32
454.2万円
東北
15
466.7万円
北陸・甲信越
15
553.2万円
中国
10
594.6万円
四国
4
481万円

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3シリーズとGLCのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  GLC
452万円1086万円 新車時価格 819万円1133万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1994~2998 排気量(cc) 1992~1997
156~387 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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