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3シリーズとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   三菱  eKアクティブ
VS
19万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 黒革シート 前席シートヒーター ランバーサポート 純正HDDナビ 全方位カメラ オートトランク Hifiスピーカー アダプティブLEDヘッドライト ワイヤレス充電 ミラー型ETC ACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー LCIモデル 禁煙 ワンオーナー ターボ インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール シートヒーター デジタルメーター ダコタレザーシート LEDヘッド パークディスタンスコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・サウンドPKG・19インチOPアルミ  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・オートホールド・ステアリングヒーター・ACC・ミラーETC

    本体価格
    517.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 360度カメラ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビゲーションシステム バックカメラ ETC 電動シート パドルシフト

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズ 323i ハイラインパッケージ ENERGYBodykit/ENERGY19AW/4本出MF/1.4万km走行/エナジ-4本出スポーツマフラー/ダウンサス/紅白LEDテ-ルランプ/黒本革シート/シ-トヒ-タ-/取説/保証書/スペアキー1本有/禁煙車

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ RAYS鍛造19インチAW カーボン調エアロ 社外グリル 社外エアクリーナー LEDライト 純正ナビ バックモニター ミラーETC 360°ドラレコ 前席パワーシート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    120.2万円

  • BMW 3シリーズ 325i 5速マニュアル・KW車高調・限定レカロ

    本体価格
    190万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ 4WD 電動シート/ナビ/Bカメラ/CD/Bluetooth

    本体価格
    50.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6気筒MT5速アルピナスポ付全面塗装

    本体価格
    195.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザ-シート純正19インチAW

    本体価格
    269.8万円

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  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
448
250.7万円
関西
272
272万円
東海
203
247万円
北海道
30
207.2万円
九州
85
264.8万円
東北
30
172.3万円
北陸・甲信越
45
218.9万円
中国
46
242.6万円
四国
29
207.1万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKアクティブの中古車を探す

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3シリーズとeKアクティブのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  eKアクティブ
452万円1086万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1995~2998 排気量(cc) 657
156~387 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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