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3シリーズとランサーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   三菱  ランサー
VS
23万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 禁煙車 ナビ ルームミラー内蔵ETC

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 後期モデル レッドレザー ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    758万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ファストトラックパッケージ 黒レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC コンフォートアクセス LEDヘッドライト OP19インチAW

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社レンタ登録デモカー ヘッドアップD ACC 18AW 電動トランク タッチパネルナビ 全周囲カメラ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth 電動シート シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速MT/車高調/社外テール/インダッシュナビ

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディションシャドー/カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/19AW/アクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/アップルカープレイ対応/禁煙/レンターカーアップ

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 18AW ACC全方位カメラHUDワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320i スタイルエッセンス 走行39000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス スポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト レーンチェンジウォー二ング LEDヘッドライト ETC メモリーパワーシート Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    139.2万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 全国2年保証付 後期モデル ブラックレザー カーブドディスプレイ 電動トランク 全周囲カメラ HarmanKardon音響 ヘッドアップディスプレイ 前後純正ドラレコ AppleCarplay HDDナビ 地デジ

    本体価格
    528万円

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    68万円

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    35.9万円

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    49万円

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    540万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.1 ETC  キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
452
253.3万円
関西
261
272.7万円
東海
183
245.7万円
北海道
29
197.4万円
九州
88
261.8万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
43
230.5万円
中国
44
248.1万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとランサーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  ランサー
452万円1086万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1995~2998 排気量(cc) 1468~1999
156~387 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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