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3シリーズと570GTを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと570GTの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   マクラーレン  570GT
VS
22万円799万円
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中古車相場 1490万円1575万円
570GTの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ サウンドパッケージ 18AW ドライビングアシスト パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント コーナリングライト ワイヤレスチャージング Bluetooth 普通充電ケーブル

    本体価格
    578.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 320d Mスポーツ ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    162.1万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 黒レザーシート/シートヒーター/ハーマンカードンスピーカー/ヘッドアップディスプレイ/18インチAW/BMW認定中古車保証付き

    本体価格
    462万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD インテリジェントセーフティー

    本体価格
    207万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ACC ハーフレザー 360°カメラ メモリー付パワーシート シートヒーター AppleCarPlay LEDヘッドライト 電動リアゲート アンビエントライト インテリジェントセーフティ ETC

    本体価格
    292.9万円

  • BMW 3シリーズ 325i 

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正アルミ 純正サス有り 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート アダプティブクルーズコントロール Pスタート 純正サス 純正18インチホイール付き

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デビュー&コンフォートpkg 黒革 19AW/黒革/ACC/BSM/第7世代iDriveナビ/Bカメラ/CarPlay/アンビエントライト/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/LEDヘッド/禁煙車/

    本体価格
    208.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ 360カメラ クリアランスソナー  アンビエントライト 電動トランク フットトランクオープナー

    本体価格
    280.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シート ヒーター LED-ヘッドライト 渋滞アシスタント ドライビング アシスタント プロフェッショナル パーク アシスト システム プラス Hifi スピーカー システムM スポーツ サスペンション

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 GTアップグレードパッ・スポーツエキゾスト

    本体価格
    1490万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 

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    1540万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP224/GTアップグレードパック/F19R20inAW

    本体価格
    1575万円

関東
452
260万円
関西
208
248.1万円
東海
175
222.8万円
北海道
31
203.7万円
九州
81
254.5万円
東北
41
209.3万円
北陸・甲信越
37
260.1万円
中国
35
184.9万円
四国
16
200.8万円
地域別台数
関東
1
1490万円
関西
0
---
東海
2
1557.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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570GTの中古車を探す

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3シリーズと570GTのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マクラーレン  570GT
452万円1086万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1995~2998 排気量(cc) 3799
156~387 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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