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3シリーズとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   オペル  ベクトラ
VS
22.8万円848万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 87.4万円149万円
ベクトラの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD エディションシャドウ/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/19AW/HDU/認定中古車

    本体価格
    420万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ブラックレザーシート シートヒーター メモリー付きパワーシート HDDナビ バックカメラ&PDCセンサー クルーズコントロール Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス ミラー一体型ETC

    本体価格
    67.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d ACC LDW LKA 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター コンフォートA LED Aライト パークディスタンスコントロール ミラー一体型ETC 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    151万円

  • BMW 3シリーズ 320d 後期型 ACC 自動追従

    本体価格
    114万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ACC BSM LKA 純ナビ 360度カメラ CarPlay Bluetooth 前後ドラレコ オートテールゲート シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電 アンビエントライト パドルシフト コンフォートアクセス 純18AW LED ETC

    本体価格
    282.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCI360°カメラ電動トランク

    本体価格
    450万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オーナー サンルーフ 禁煙 ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト リアスポイラー 追従式クルーズ

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー コンフォートアクセス 運転支援システム

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ レザーpkg LCIモデル 黒革 ACC BSM LED/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/Cソナー/

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6MT アンドロイドナビ carplay OPホイール フロントスポイラー Bカメラ 純正ナビ コンフォートアクセス PDC ドライブモード CD DVD再生 USB  Bluetooth ミュージックコレクション ミラーETC

    本体価格
    222.7万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.4万円

  • オペル ベクトラ CD D車 ワンオーナー 記録簿12枚 保証書

    本体価格
    149万円

関東
469
270万円
関西
212
259.6万円
東海
173
226.6万円
北海道
27
194万円
九州
67
246.4万円
東北
37
162.6万円
北陸・甲信越
33
223.4万円
中国
42
185万円
四国
18
251.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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3シリーズとベクトラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   オペル  ベクトラ
452万円1086万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1995~2998 排気量(cc) 2198~3174
156~387 最高出力(馬力) 147~211
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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