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3シリーズとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ポンテアック  ファイアーバード
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 220万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 コンフォートPKG パワーシート 禁煙車 ヒートシーター クリアランスソナー 全周囲カメラ Apple CarPlay パワーリアゲート OP19インチAW

    本体価格
    280万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ XENON HID

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンR 全周カメラ 黒革 19AW ACC 2年保証

    本体価格
    323万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ブラインドスポットモニター コンフォートアクセス ハーフレザー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    312.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC/ブラックレザーシート/LEDライト/純正ナビ/バックカメラ/無線Appleカープレイ/ワイヤレス充電/液晶メーター/オプション19インチアルミ/前後コーナーセンサー/パーキングアシスト/電動リアゲート/6か月保証付き

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイライン/コンフォートPKG ドライビングアシストプロフェッショナル ハイビームアシスト 純正ナビ 360度カメラ パワーシート/シートヒーター 純正18インチ コンフォートアクセス パドルシフト

    本体価格
    287.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 1オーナー車/ハーマンカードン/ハイラインPKG/AppleCarPlay/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/パワーテールゲート/パワーシート/全周囲カメラ/LEDヘッドライト/フルセグ

    本体価格
    418.5万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ Mスポーツ/デモカーアップ/パワーバックドア/50周年車

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証/2年・走行距離無制限 harman/kardon ブラックレザースポーツPシート シートヒーター トップビューカメラ 全方位PDC フルセグ アンビエントライト

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ナビ/ドライビング・アシスト/アクティブ・クルーズ・コントロール/メモリーシート/シートヒーター/フォグランプ/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/ETC/バックカメラ/純正フロアマット/革シート

    本体価格
    70.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1198万円

関東
415
244.1万円
関西
224
256.8万円
東海
171
224.9万円
北海道
25
173.4万円
九州
74
268.8万円
東北
35
191.8万円
北陸・甲信越
36
217.6万円
中国
33
190.2万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
4
763.7万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ファイアーバードの中古車を探す

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3シリーズとファイアーバードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ポンテアック  ファイアーバード
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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