| ＢＭＷ 3シリーズ | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20万円～748万円
3シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
88.8万円～154.8万円
ウインドの相場表を見る |
| 1352台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズ | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| 452万円～1086万円 | 新車時価格 | 255万円～279万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4715×1825×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
| 1994～2998 | 排気量(cc) | 1598 |
| 156～387 | 最高出力（馬力） | 134 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps／300N・mもしくは、258ps／400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる（2019.3） |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
3シリーズとウインドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！3シリーズとウインドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1352台、ウインドの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
